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RX-01 SPEC R |
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GS-19 |
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極太のS字グルーブもユニークな、オールラウンドなスポーツバイアスタイヤです。タイヤの表情は斬新ですが、構造やコンパウンドなどは、ライダーに絶対の安心感を与える質実な造りとなっています。
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| 断面形状は、フロントは旋回性を重視したラウンド形状。どんなバンク角でもランド比を一定に保つことで、ライダーに微妙な路面接地感覚を的確に伝える。リアは安定性に重点を置いた設計。また、カーカスに極太ナイロンを2枚重ね、ベルトを2枚追加。ハイパワー車の荷重や高速走行にも耐え得るタイヤ剛性を実現した。 | |
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| リアタイヤの左右を横断する曲線グルーブが斬新かつユニーク。ドライグリップを考慮した極太グルーブに細いサイプを加えることで、排水性も高めている。スポーツライディングからタウンユースまで、幅広いライディングシーンで走行性能を発揮する。 | |
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ストリートライディングで想定される、さまざまな路面状況に対応したコンパウンドを採用。ウェット路面でも確実なグリップ性能を確保するとともに、優れた耐摩耗性能を併せ持つ。 |
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 アグレッシブな走りを可能にする新開発のコンパウンドを採用。ケース素材を見直し、スポーツライディングにも負けない剛性を十分に確保した。モタード、ネイキッドマシンでのスポーツライディングに最適なモデル。 |
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| ＲX-01で定評のあるフロント、リアそれぞれの役割を反映。フロントは旋回性を重視したラウンド形状にすることで、微妙な路面接地感覚をライダーに的確に伝える。リアは安定性を重視。パワーを確実に路面に伝えるべく、さらなる素材の見直しとスペックアップを施した。 | |
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 RX-01同様のユニークなS字グルーブが特徴。極太グルーブに細いサイプを適正配置することで、タイヤ全体の温まりが早くペースアップも容易に。そのため、レースの初番からライバルたちにアドバンテージを付けることができる。 |
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新開発コンパウンドとRX-01のパターンが見事に融合。ライディングの初期から高いグリップ力が得られるとともに、グリップの持続力も十分。モタードライディングでは滑り出しが分かりやすく、スライドコントロールが容易なため安心してコーナーインできる。 |
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