ON&OFFROADタイトル

GP-210

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TR8

タイヤサイズの見方
タイヤの取扱いの注意点
GP-210写真 GP-210コピー
「オフロードバイクでオンロードを極めたい」。そんなユーザーの声を反映して生まれたオフロードバイク用のスポーツタイヤ、それがGP-210です。アスファルトでの走行を一番に考え、グリップ力と排水性を高めました。また、ハイウェイでの使用にも十分耐えられるタイヤ剛性も併せ持ちます。より快適な“街乗りオフロード”を実感してください。



構造 剛性と乗り心地の両方を考慮したタイヤ構造
カーカスにはフロント、リアとも、RX-01などのスポーツ系タイヤにも採用されている極太ナイロンを採用。そのため、高速走行にも十分耐え得るタイヤ剛性を確保している。断面形状は、フロントは旋回性とグリップ感覚を重視したラウンド構造。リアは安定性に重点を置いた設計となっている。
パターン ON/OFFパターンの新しいレイアウトが魅力
スリック調とブロック調を絶妙に組み合わせた、ON/OFFパターンの斬新なレイアウトが特徴。センターからショルダーにかけて配した極太グルーブと、縦方向に配した浅溝グルーブが、タイヤの個性的な表情を作り出している。極太グルーブにより排水性能が高く、ウェット走行でも最高のパフォーマンスを発揮。また、高速走行でも高い安定感が得られ、偏摩耗も防止する。
コンパウンド あらゆるライディング・シーンで活躍するコンパウンドを配合
幅広い走行条件を考慮し、そのさまざまなシーンできっちりと役割を果たす最適なコンパウンド配合。特にフロントタイヤにはスポーツ系タイヤでグリップ実績のあるコンパウンドを採用することで、抜群のグリップ力を確保。リアタイヤには対摩耗性を重視したコンパウンドを採用している。

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