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高剛性ケーシングとブロックテーパーのアジャストを最適化することで、ハードな路面状況でもパフォーマンスは衰えを知らない。また、ギャップ吸収力が高く、直進走行時の安定性にも優れている。グリップ走行からスライド走行まで、ライダーの意のままにマシンを操ることができる、エンデューロレースにおけるマストモデル。 |
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ブロックパターンの間隔を広くとることにより排泥性に優れ、なおかつ、ソフトな路面でもスリップせず地面にしっかりとした食いつく。また、計算しつくしたサイド部のブロックの配置により、鋭いコーナリング中にも確実にグリップ性能を発揮する。 |
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過酷な環境のなかで繰り広げられるエンデューロレースゆえ、耐久性に最も重点を置いた。モトクロス系のコンパウンドを採用することで、高硬度&高剛性ながらグリップ力を高い次元でキープしている。 |
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