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SP-11 |
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SP-10 |
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2004年のNK/ST400クラスの指定タイヤに選ばれ、多くのライダーたちから高い評価を勝ち取りました。シビアなパフォーマンスが要求されるレースの現場で、SP-10のポテンシャルは証明済みです。低速から高速までのどのスピード領域でも、また路面状況がドライでもウェットでも、街乗りからワインディングまで、公道におけるさまざまななライディングシーンに対応します。
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 断面形状はラウンドタイプを採用。いかなるスピード領域でも、スムーズかつマイルドな操縦性を約束。また、クロスプライベルトを採用することで、コーナリング中のあらゆるバンク角でも優れた路面追従性を発揮する。高速コーナーの高荷重にも耐え得る強靱なタイヤ剛性も確保した。 |
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 ドライ路面のみならず、ウェット路面でのライディングも考慮したグルーブパターンを配置。走行中のあらゆるバンク角において、接地路面の内側から外側に向かうグルーブは排水性に優れ、ウェット路面でも安定したパフォーマンスを確保し続ける。 |
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 フロントにはグリップ特性に優れたコンパウンドを採用。コーナリング時の安定感を高めるとともに、旋回性能も向上させた。リアにはグリップ持続性を主眼に置いて開発したコンパウンドを採用。フロントとリアのグリップバランスを高いレベルでアジャストさせることで、直進時からバンク時のいずれにおいても、的確なマシンコントロールを実現。 |
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