ツーリングラジアルにもっとアグレッシブな感覚を----。
プロライダーの実車テストにより、その走りのフィーリングまで具現化。優れたグリップ力と高速走行時の安定性を実現するために、フロントにはアラミド繊維ベルトのエンド分布を変える新開発のB.C.D.C.技術と高強度サイドゴムを採用。また、リアの2枚重ね角度付きフルラジアルカーカスと周方向0度の連続するアラミド繊維のベルト層が、BIGマシンのハイパワーによるタイヤの変形を抑え、高い剛性と柔軟性を実現した。ウェット性能を重視したパターンデザイン、低温時からウェット時まで高いグリップ力を発揮するシリカコンパウンドの採用。
----ツーリングラジアルにスポーツライディングの積極性を。それが新しいカタチ〈PRO-TECH SP-11〉

【掲載誌】月刊オートバイ 05/01月号：モーターマガジン社　04/12/1日発売

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